党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中心准确领导下，全邦交通运输行业紧紧围绕当好成长先行官的职责使命，认真贯彻落实新成长理念，不竭深化供给侧布局性改革，着力推进综合交通、聪明交通、绿色交通、安然交通建设，交通运输事业成长取得重大成就，为实现“两个一百年”奋斗目标奠定了坚实基础。
一、认真学习习近平总书记关于交通运输的主要阐述
党的十八大以来，习近平总书记多次对交通运输工作作出主要阐述，为交通运输成长提供了根本遵循。全邦交通运输系统要准确把握这些主要阐述的精神本色和深刻内涵。
牢牢把握先行官这个成长定位。经济社会成长，交通运输先行。习近平总书记指出，“交通基础设施建设具有很强的先导作用”，“‘要想富，先修路’不外时”，“把交通一体化作为京津冀协同成长的先行领域”，等等。这些主要阐述深刻阐明了交通运输在国民经济中先导性、基础性、战略性和办事性的功能属性，赋予了交通运输成长先行官的历史新定位。这既是对交通运输功能属性的高度概括，也是对经济社会成长规律的深刻总结。当好成长先行官，既要在步履上先行一步，也要在能力作风上过得硬，才能为经济社会成长提供先决条件，阐扬引领作用。
牢牢把握建设人民满足交通这个成长目的。习近平总书记指出，“在一些贫困地区，改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门”，要“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好”，“坚持人民利益至上，始终把安全放在首要位置”。习近平总书记这些主要阐述表现了浓郁的为民情怀和民生情结，核心是要求人民交通为人民，建设人民满足交通。其中的要害是，坚持安全成长，把安全出产作为最基本的民生；坚持办事为本，始终牢记办事人民、办事大局、办事基层；坚持共享成长，不竭提高交通运输基本公共办事均等化程度，增强人民群众的获得感和满足度。
牢牢把握“黄金时期”这个成长形势。习近平总书记指出，“‘十三五’是交通运输基础设施成长、办事程度提高和转型成长的黄金时期”。这一主要阐述是对交通运输成长形势的科学判定。这个黄金时期，不是规模速度型大成长时期的简单延续，而是一个质量效率型成长时期的全新最先，是经济成长新常态、战略机遇期、周全建成小康社会决胜阶段时代布景综合作用于交通运输的集中表现，也是一个综合交通运输基础设施加速成网、交通运输业加快转型升级、现代治理能力持续提升、现代综合交通运输体系加快构建的黄金机遇期。
牢牢把握建设现代综合交通运输体系这个成长目标。习近平总书记指出，“综合交通运输进入了新的成长阶段，在体制机制上、方式方法上、工作办法上要勇于创新、敢于创新、长于创新，各种运输方式都要融合成长”，“平衡各种运输方式”，“加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系”，等等。这些主要阐述为现代综合交通运输体系建设指明了标的目的和路径。从“为什么建”来看，这是经济社会成长到必然阶段的必然要求，是深化供给侧布局性改革的主要内容，也是建设交通强国的必由之路。从“建什么”来看，到2020年要基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。从“怎么建”来看，要重点抓住“平衡各种运输方式”和“各种运输方式融合成长”这两个要害环节，充实阐扬好各种运输方式的比力优势和组合效率。
牢牢把握供给侧布局性改革这个成长主线。习近平总书记指出，“推进供给侧布局性改革，促进物流业‘降本增效’，交通运输大有可为”，“在组织创新、治理创新等方面都要有所作为”，“特殊是要把简政放权、提高效率放到主要的位置上”。这些主要阐述科学回答了交通运输成长主线问题。在社会再出产大循环中，交通运输是连接出产和消费的主要环节。推进供给侧布局性改革、促进物流业降本增效，对提升整个供给体系的质量和效率意义重大。必需紧紧扭住降低物流成本这个重中之重，着力在组织创新、治理创新上有所作为，进一步加大放权降吃力度，加快转型升级程序，实现更高程度的供需平衡。
此外，习近平总书记还在加强党的建设、弘扬“两路”精神、成长绿色交通等方面作出了主要指示。这一系列主要阐述，科学回答了交通运输的成长定位、成长目的、成长形势、成长目标、成长主线等重大问题，组成了一个完整的思想理论体系，是以习近平同志为核心的党中心治国理政新理念新思想新战略的有机组成部门，是鞭策交通运输持续健康成长的科学理论指引。我们要学深、悟透、做实，以此来武装头脑、指导实践，鞭策我邦交通运输事业成长再上新台阶。
二、我国已成为名副其实的交通运输大国
改革开放以来，在党中心准确领导下，经过几代交通人不懈努力，我邦交通运输事业取得巨大进步。特殊是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中心领导下，我邦交通运输事业成长取得重大成就，许多指标走在了世界前列。我国已成为名副其实的交通大国，为建设交通强国奠定了坚实的基础。
基础设施网络规模稳居世界前列。截至2016年底，我国“五纵五横”综合运输大通道基本贯通，综合交通网络初步形成。铁路营业里程达到12.4万公里，高速铁路里程冲破2.2万公里，占世界高铁总里程的65%摆布。公路总里程达到469.6万公里，全国99.99%的乡镇和99.94%的建制村通了公路，高速公路里程冲破13万公里，跃居世界首位。内河航道通航里程达12.71万公里，规模以上港口万吨级泊位达2317个，位居世界第一。颁证民航运输机场达218个，通用机场300余个。邮路总长度（单程）658.5万公里，邮政快递网点21.7万处，总体实现乡乡设所、村村通邮。
运输办事保障能力名列世界前茅。2016年，全社会客、货运输量别离达192亿人次和433亿吨，我国成为世界上运输最繁忙的国家之一。铁路旅客周转量、货运量居世界第一，高铁旅客周转量超过全球其他国家和地区总和。公路客货运输量及周转量均居世界首位，高速公路承担了全社会超过1/3的客运量和1/4的货运量。海运承担了我国90%以上的外贸货物运输量，港口集装箱吞吐量占全世界总量的1/3以上，为我国成为世界第一货物贸易大国提供了有力支撑。民航运输旅客及货邮周转量均居世界第二。快递业务量年均增长50%以上，跃居世界第一，运输办事对经济社会成长的支撑能力持续增强。
科技创新达到世界先进程度。高速铁路、高速公路、特大桥隧、深水筑港、大型机场工程等建造技术达到世界先进程度，沪昆高铁、港珠澳大桥、洋山深水港、北京新机场等一批交通超级工程震撼世界。高速列车、C919大型客机、振华港机、新能源汽车等一大批自主研制的交通运输装备成为“中国制造”的新名片。互联网、大数据、云计算、北斗导航系统等信息通信技术在交通运输领域广泛应用，线上线下结合的商业模式蓬勃成长。交通运输已成为我国科技创新的重点领域，对提升我国科技竞争力和综合国力阐扬了主要作用。
行业现代治理能力大幅跃升。改革开放以来，交通运输面貌发生了历史性变化，我国用几十年走完了西方发达国家几百年走过的成长历程，中邦交通运输的治理模式功不成没。特殊是党的十八大以来，综合交通运输治理体制机制逐步完善，综合交通运输法规、政策、规划及尺度体系基本形成。我国出台了世界上第一部关于网约出租车、共享单车治理的全国性规章，为全球新业态治理提供了“中国聪明”。我国主导成立了中国—东盟交通部长会议、上海合作组织交通部长会议等多边合作机制，持续14年被选国际海事组织A类理事国，国际民航组织秘书长首次由中国人出任，我邦交通运输的国际话语权和影响力显著提升。
三、奋力从交通大国向交通强国迈进
交通运输是兴国之器、强国之基。从世界大国崛起的历史进程来看，国家要强大，交通须先行。站在世界交通大国的新起点上，必需进一步深入落实习近平总书记对交通运输主要指示批示精神，瞄准建设交通强国奋斗目标，奋力从交通大国向交通强国迈进。
着力鞭策基础设施联网优化。着眼于实现综合交通“一张网”，以综合运输大通道为主骨架，以综合枢纽为要害连接点，着力打造高品质快速交通网、高效率普通干线网、广覆盖基础办事网，加快形成高质量立体互联的综合交通网络化格局。着眼于办事“一带一路”建设，着力鞭策交通基础设施陆上、海上、天上、网上四位一体的联通。着眼于适应主动驾驶、新能源等新技术普及应用，加快研究布局与之相匹配的新一代交通基础设施。着眼于优化提升系统运行效率，着力做好存量基础设施的治理和养护工作。
着力鞭策运输办事提质升级。大力推进综合运输深度融合，加快运输一体化进程。着力鞭策绿色交通优先成长，提高绿色交通分担率。把货运作为交通强国建设的重点领域，鞭策物流运输网络向国际拓展、农村下沉、中西部延伸。更多依靠市场和科技的力量，为用户提供更加安全、便捷、聪明、绿色、舒适、多元、经济的出行办事和体验。着力鞭策交通运输与物流业、制造业、旅游业等关联财富联动融合成长。
着力阐扬科技创新引领作用。实现交通运输由大向强的历史性转变，要害要靠科技创新。必需把成长的基点放在创新上，充实阐扬科技创新的引领作用，大力建设聪明交通，着力培育具有国际竞争力的基础设施建设、运输装备制造等技术能力，加快“互联网+交通运输”、主动驾驶、新能源交通装备等推广应用，深入实施人才优先成长战略，为建设交通强国提供有力的技术支撑和人才保障。
着力提升行业现代治理能力。继续深化综合交通运输、财政事权与支出责任划分、投融资等要害性改革，加快成立统一开放、竞争有序的交通运输市场，不竭推进行业治理体系和治理能力现代化。着力运用信息技术手段，优化交通运行和治理控制，健全智能决策撑持和监管，加快实现交通基础设施和运载工具数字化、网络化及运营运行智能化。着力提升在国际尺度和规则制订中的话语权和影响力，更好地为全球交通治理提供“中国方案”。
奋力从交通大国向交通强国迈进，是人民的呼声、时代的要求、历史的必然。我们要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中心周围，敢于担当、主动作为、不辱使命，奋力实现由交通大国向交通强国的历史性跨越，在实现“两个一百年”奋斗目标和中华民族伟大中兴的中国梦中阐扬好先导作用。